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為什么機油不能加太滿,給您一個合理的解釋
時間:2018年12月12日 信息來源:本站原創 點擊: 字體:

機油和汽油不一樣,它是絕對不可以加滿的,你知道為什么嗎?如果機油把它加滿,一來會增加油耗,二來會加快積碳的產生,三有可能會損壞三元催化,部分車型有可能其它部件還會老化。


油耗


現在大部分的車子用的是噴濺式潤滑方式,它是利用曲軸的回轉力帶動機油讓它濺到曲軸軸瓦上以及其它需要潤滑的地方。

機油本身是有粘度的液體,就好像劃船用的船槳,船槳往水里面插的深淺不一樣,你所要消耗的力度是不一樣的。

如果機油加得太多,曲軸也就是我們這個船槳運轉阻力會增加,油耗就會上升,同時會產生比較明顯的發動機的噪音,而且動力也會下降。


積碳


機油加太多就會到處亂竄各種滲透,最糟糕的情況,就是它流到發動機的燃燒室里面去和汽油一塊在那燃燒了。

但它是燒不干凈的,燒剩下來的這些膠質,慢慢就會變成積碳。所以說燒機油也是非常可怕的一件事情,這個對車子的磨損、動力、油耗都有非常大的這種影響,所以機油真的不要加太多。


三元催化


機油燒不干凈會產生積碳,哪怕它燒的干凈也會有非常嚴重的后果。機油燃燒之后會生成磷和錳這種化合物,這種化合物一路排出去的時候會經過三元催化。

而三元催化和磷和錳結合在一起的話,催化劑會失去活性或者失效,那這個時候輕則報警燈亮起來了,重則就是你踩腳油門整個排氣管看到的都是藍煙了。

部分車型因為潤滑系統里面的機油太多了,會導致各個部件承受的負擔和壓力特別的大,而壓力越大,車子里面的各種部件它老化就越快。比較明顯的是曲軸箱油封,它的壓力過高就會加速老化,老化之后就非常有可能產生機油滲漏的風險。


機油加多少合適


機油加多少最合適,這個是保養手冊上都是有寫過的。

手頭沒有保養手冊可以把發動機邊上的機油尺拉出來,它有一個MIN和MAX這兩個,就是最小和最大,只要在這兩個限值的中間都可以保證這個發動機發揮最好的性能,而且不出問題。

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